Élément d'alliage majeur et son effet sur l'aluminium

1000 - Aluminium 99% min. - excellente résistance à la corrosion, conductivité thermique et électrique élevée, faibles propriétés mécaniques

2000 - Cuivre - propriétés mécaniques élevées, limite d'élasticité accrue, alliage d'avion largement utilisé

3000 - Manganèse - bonne ouvrabilité et soudabilité, haute résistance à la corrosion

4000 - Silicium - bas point de fusion, largement utilisé dans le fil de soudage et l'alliage de brasage

5000 - Magnésium - résistance moyenne à élevée, résistant à la corrosion, utilisé en milieu marin

6000 - Magnésium / Silicium - bonne usinabilité, résistance à la corrosion, résistance modérée

7000 - Zinc - alliage d'aluminium à haute résistance, largement utilisé dans l'industrie aérospatiale et pour les pièces fortement sollicitées

Système de désignation des alliages de l'aluminium Association

1er chiffre - Identifie le type d'alliage.

2e chiffre - Identifie la modification de l'alliage.

3e et 4e chiffres - Identifie la pureté de l'aluminium.

Désignations de trempe, écroui

H1 - trempé uniquement.

H2 - trempé et partiellement recuit.

H3 - trempé et stabilisé par traitement thermique à basse température.

Le chiffre suivant H1, H2 ou H3 indique le tempérament:

2: 1/4 dur

4: 1/2 dur

6: 3/4 dur

8: Complètement dur

9: Extra dur

Descriptions de trempe, traitement thermique

1100

Aluminium commercialement pur, le 1100 possède d'excellentes qualités de formage et durcit plus lentement que les autres alliages. 1100 est couramment utilisé lorsque la résistance structurelle n'est pas une exigence principale. Il est extrêmement résistant à la corrosion et trouve donc une excellente utilisation dans les industries chimiques, les ustensiles de cuisine et la transformation des aliments. Il s'agit d'un alliage non traité thermiquement. De tous les alliages d'aluminium, sa conductivité thermique et électrique est la plus élevée. Sa soudabilité est la meilleure de sa catégorie.

3003

Le 3003 est similaire aux caractéristiques et à la composition du 1100, à l'exception d'un plus grand pourcentage de manganèse ajouté au 3003. Le manganèse augmente la résistance de 20% par rapport à l'aluminium pur 1100. Le 3003 a une excellente ouvrabilité, capacité de soudage et résistance à la corrosion. Il peut être embouti, filé, brasé ou soudé. Cet alliage non traitable à la chaleur est aujourd'hui l'un des alliages les plus couramment utilisés dans l'industrie.

Applications: Pièces étirées et tournées, tôlerie générale, tôles pour avions et hélicoptères et panneaux d'équipement.

5052

Le 5052 est extrêmement résistant à la corrosion et largement utilisé dans les environnements marins. Il possède également une teneur élevée en magnésium, ce qui en fait l'alliage non traité thermiquement le plus résistant disponible. Il a de bonnes caractéristiques de finition et une excellente maniabilité. Il est facilement étiré ou soudé et peut prendre des formes complexes.

Applications: Pièces en tôle, composants et tubes d'avion, panneaux d'avion, composants d'hélicoptère, structure de support.

2024

Utilisé dans des applications où la formabilité et la résistance à la fatigue sont nécessaires. Excellente utilisation dans les pièces et les structures où un rapport résistance / poids élevé est souhaitable. Son usinabilité est bien adaptée à la fabrication en différentes formes et finitions.

Applications: Pièces d'aéronef, tableaux de bord, couvercles, instruments scientifiques, boîtiers électroniques, cadres, raccords et composants structuraux d'aéronefs.

6061

Possède une résistance élevée, une résistance élevée à la corrosion, une bonne ouvrabilité et une large gamme de propriétés mécaniques. Il s'agit des alliages les plus utilisés et les plus traitables thermiquement. Le 6061 à l'état recuit offre une excellente soudabilité et formabilité, et est facilement disposé pour le brasage au four. Il peut être revêtu pour offrir une résistance à la corrosion plus élevée. Le 6061-T6 est couramment utilisé sur les avions, les hélicoptères, les voitures de course et d'autres applications où des rapports résistance / poids élevés sont nécessaires. L'alliage peut être facilement obtenu auprès de Teknika4.

Applications: avions, hélicoptères, voitures de course, vélos et de nombreuses autres applications hautes performances.

7075

L'ajout d'un pourcentage plus élevé de zinc à cet alliage fait du 7075 l'un des alliages les plus résistants et les plus durs disponibles. Il trouve son utilisation la plus courante dans l'industrie aéronautique, en particulier lorsque des pièces fortement sollicitées sont utilisées. 7075 est couramment utilisé pour les raccords et les composants structurels aérospatiaux. L'alliage peut être facilement obtenu auprès de Teknika4.

Applications: 7075 trouve une utilisation optimale là où une résistance extrêmement élevée est requise, en particulier dans l'industrie aéronautique.

Abréviations des matériaux