Aluminio 2024
Aluminio 2024
Conocida como la "aleación aeronáutica", el aluminio 2024 es una aleación tratable térmicamente con cobre como el principal elemento de aleación y magnesio. Sus otros componentes metálicos, en orden de cantidad descendente, incluyen hierro, silicio, manganeso y zinc.
El aluminio 2024 tiene propiedades superiores a las de los aluminios 2017 y 2014. Aunque la conformabilidad de la aleación 2024 es considerable en frío, es una de las aleaciones más populares para aplicaciones de estampado en frío y roscado. El aluminio 2024 se puede mecanizar para obtener un acabado alto, pero solo debe soldarse por puntos, costura o flash.. La resistencia a la corrosión es razonable. Debido a su gran fuerza y excelente resistencia a la fatiga, el aluminio 2024 se usa comúnmente en estructuras y componentes en las industrias de aviación y transporte.
La aleación de aluminio 2024 está disponible en chapa, placa, barra, tira, alambre, varilla y tubo.
Propiedades físicas
Densidad: 2.77 g/cm3
Punto de fusión: 510°C
Propiedades térmicas
Expansión térmica (@20-100ºC/68-212ºF): 22.8 (10-6/ºC)
Conductividad térmica (@25ºC/77ºF): 190 (W/mK)
Propiedades mecánicas
Módulo elástico: 70-80 Gpa
Coeficiente de Poisson: 0.33
Contenido % |
Si |
Fe |
Cu |
Mn |
Mg |
Cr |
Zn |
Ti |
Otro |
Otro Total |
Al |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2024 USA |
0.50 max |
0.50 max |
3.8-4.9 |
0.3-0.9 |
1.2-1.8 |
1.10 max |
0.25 max |
0.15 max |
0.05 max |
0.15 max |
Rem |
2024A Francia |
0.15 max |
0.20 max |
3.7-4.5 |
0.15-0.8 |
1.2-1.5 |
0.10 max |
0.25 max |
0.15 max` |
0.05 max |
0.15 max |
Rem |
Alloy Designation |
US |
US Federal |
European |
UK |
Other |
|---|---|---|---|---|---|
2024 |
QQ-A-200/3 2024-T4 Barra extruida |
WS 3.1354 Bare chapa |
BS 2 L97 2024-T351 Placa |
Airbus ABM1-1005 |
|
2024 |
AMS 4034 2024-T351 |
QQ-A-200/3 2024-T8 Barra extruida |
WS 3.1364 Alclad chapa |
BS 2 L98 2024-T4 Placa |
BAEM 0145 / BAEM 0172 A-U4G1 |
2024 |
AMS 4035 2024-T0 Chapa , plate |
QQ-A-225/6 2024-T351 Barra acabada en frío |
WS 3.1355 |
BS L109 2024-T4 Clad chapa |
AIR 9048.630 |
2024 |
AMS 4036 2024-T3/T351 Chapa |
QQ-A-225/6 2024-T4 Barra acabada en frío |
EN 2090 2024-T3 Clad chapa |
BS L110 2024-F Clad chapa |
AIR 9048.100 |
2024 |
Alclad un lado |
QQ-A-225/6 2024-T851 Barra acabada en frío |
EN 2091 Clad chapa |
British Aerospace S071009 |
AIR 9048.110 |
2024 |
AMS 4037 2024-T3/T351 Chapa, placa |
QQ-A-250/4 2024-0 Chapa, placa |
EN 2318 2024-T3511 Barra extruida |
DTD 5100A Clad placa |
AIR 9048.120 |
2024 |
AMS 4040 2024-T0 Alcladchapa, placa |
QQ-A-250/4 2024-T3 Chapa, placa |
EN 2321 |
AIR 9048.130 |
|
2024 |
AMS 4041 2024-T3/T351 Alclad chapa, placa |
QQ-A-250/5 2024-0 Alclad chapa, placa |
EN 2419 T351 |
AIR 9048.140 AIR 9049 |
|
2024 |
AMS 4077 2024-T0 Alclad chapa, placa |
QQ-A-250/5 2024-T3 Alclad chapa, placa |
EN 2633 2024-T3511 Barra extruida |
AIR 9051A |
|
2024 |
AMS 4086 2024-T3 sin soldadura, estirado |
WW-T-700/3 2024-T3 Tubo estirado sin soldadura |
EN 2638 |
AECMA 2710 |
|
2024 |
AMS 4087 2024-T0 Tubo sin soldadura |
MIL-T-50777 Tubo sin soldadura |
EN 2703 2024-T4 Clad chapat |
ASN-A-3001 |
|
2024 |
AMS 4088 2024-T3 Tubo sin soldadura |
MIL-A-81596 Foil/lámina |
EN 3447 |
ASN-A-3010 |
|
2024 |
AMS 4112 2024-T6 (ver AMS 4339) |
EN 3474 2024-T81 Chapa |
ASN-A-3012 |
||
2024 |
AMS 4119 2024-T351 (ver AMS 4120) |
EN 3550 |
ASN-A-3058 |
||
2024 |
AMS 4120 2024-T4/T351 Barra, alambre |
EN 3997 2024-T3 Chapa |
ASN-A-3351 |
||
2024 |
AMS 4152 2024-T3 Perfiles |
EN 3998 2024-T4 Chapa |
ASN-A-3048 |
||
2024 |
AMS 4164 2024-T3510 Perfiles |
EN 3999 2024-T351 Chapa |
CCT VA279 |
||
2024 |
AMS 4165 2024-T3511 Perfiles |
EN 4001 2024-T351 Clad chapa |
NCT 10-235-03MD |
||
2024 |
AMS 4193 2024-T861 Chapa, placa |
EN 4101 2024-T4 Chapa |
NCT 15-235-06MB |
||
2024 |
AMS 4194 2024-T361 1-1.5% Alclad |
EN 6000 |
NCT 15-235-07MB |
||
2024 |
AMS 4195 2024-T861 1.5% Alclad |
||||
2024 |
AMS 4270 2024-T3 Alclad chapa |
||||
2024 |
AMS 4339 2024-T851 Barra, varilla |